3月10日下午,深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱深航)基地大院內(nèi),木棉花開。籃球場(chǎng)上,歡笑聲彌漫,一群年輕的員工正在進(jìn)行內(nèi)部球賽。
與籃球場(chǎng)一路之隔的行政樓二樓,四扇辦公室大門上貼著封條,顯露出截然不同的氣氛。這里是深航的權(quán)力中心所在。
就在4天前,3月6日,深航副董事長、總裁李昆因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被公安機(jī)關(guān)帶走調(diào)查。隨后,包括深航控股股東深圳市匯潤投資有限公司(下稱匯潤)在內(nèi)五家公司的工商登記資料亦全部被有關(guān)部門封存。
而不足百天以前,2009年11月底,深航高級(jí)顧問、匯潤實(shí)際控制人李澤源,也以同樣罪由被警方帶走。
兩位關(guān)鍵人物先后落馬,深航由此跌入漩渦深處?!敦?cái)經(jīng)》記者在深圳多方探訪仍無法獲知二人被查的準(zhǔn)確原因。北京方面的知情人士透露,李澤源、李昆均系被中國民用航空局(簡(jiǎn)稱民航局)紀(jì)委調(diào)查,后被警方執(zhí)行逮捕。
李澤源落馬后,其控制下的深航65%股權(quán),曾引起各方爭(zhēng)奪。李昆案發(fā)之日,這部分股權(quán)歸屬也漸趨明朗。記者從多個(gè)途徑獲悉,中國國際航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱國航)接手深航已成定局。從目前深航內(nèi)部種種細(xì)節(jié)也可得印證。
不過,更多故事尚待揭幕,這其中包括深航在航空業(yè)以外的大量業(yè)務(wù)情況。記者獲得一份《關(guān)于在特殊時(shí)期加強(qiáng)深航房地產(chǎn)公司管理的通知》,上面寫道:鑒于深航地產(chǎn)大股東缺位,同時(shí)主持工作的郭迎軍常務(wù)副總經(jīng)理也失去聯(lián)系,深航?jīng)Q定在特殊時(shí)期加強(qiáng)對(duì)深航房地產(chǎn)公司的管理。地產(chǎn)公司及其下屬公司的所有印章(沈陽置業(yè)除外)暫由深圳航空公司監(jiān)管使用。對(duì)于地產(chǎn)公司在各地的項(xiàng)目,原則上按照正在施工的項(xiàng)目繼續(xù)進(jìn)行,尚未開工的暫緩實(shí)施來處理。
原大股東李澤源所控制的深航65%股權(quán)歸屬,很可能只是破解深航迷局的第一步。
案情迷離
現(xiàn)年56歲的李澤源背景神秘而深厚,曾在軍隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營部門工作,位至高管,亦曾因經(jīng)濟(jì)、刑事問題先后獲罪入獄三次。2009年11月29日凌晨,身為深航高級(jí)顧問的李澤源被有關(guān)方面從湖南帶走。
此前一天,李昆曾接到民航局高層電話,命其飛赴北京會(huì)面。
接近李昆的人士告訴記者,民航局領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)面中告知李昆,中央高層曾親自過問李澤源一案,李澤源即將接受調(diào)查,希望他維護(hù)深航穩(wěn)定。民航局領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)交給李昆一份不足百字的新聞通稿,宣布深航高級(jí)顧問李澤源,因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪接受公安機(jī)關(guān)調(diào)查。深航在有關(guān)方面的支持下,已采取了積極有效的應(yīng)對(duì)措施。深航目前的生產(chǎn)、運(yùn)行、服務(wù)、管理正常,公司各項(xiàng)工作未受任何影響。
李澤源被抓當(dāng)天,民航局局長李家祥帶領(lǐng)工作組向深航經(jīng)營班子傳達(dá)中央指示,深航各項(xiàng)日常工作交由總裁李昆全面負(fù)責(zé)。兩天后,國航副總裁樊澄正式兼任深航黨委書記,全面接管黨委領(lǐng)導(dǎo)班子。
這一任命被外界視做李昆回歸深航核心管理層的開端。由于此前在深航發(fā)展戰(zhàn)略上與李澤源產(chǎn)生分歧,李昆已被架空一年之久。深航內(nèi)部人士對(duì)記者稱,李昆獲任后在部門會(huì)議上曾告誡員工:不要再做墻頭草了,跟著我好好干吧。為了穩(wěn)定隊(duì)伍,李昆還提出要為員工加薪。
不料,百日之內(nèi),李昆同樣因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪深陷囹圄。其總裁職責(zé)由樊澄代行。
相比李澤源案發(fā),李昆落馬的消息更令深航上下震驚。3月6日恰逢周六,很多員工是在睡夢(mèng)中被電話叫醒而獲知此消息的。有員工打趣地回復(fù)道:開什么玩笑,今天又不是愚人節(jié)。不過,公司緊急會(huì)議通知令他們很快明白,李昆被抓并非玩笑。
知情人士告訴記者,李昆是被李澤源在接受調(diào)查期間供出的。目前,李昆的直接案發(fā)原因尚不明確。深圳市政府、警方、檢察院、工商局等對(duì)此事諱莫如深。記者從內(nèi)部人士處獲悉,李澤源2005年收購深航股權(quán)及后續(xù)經(jīng)營中,存在大量違規(guī)操作,造成國有資產(chǎn)流失,李昆作為主要決策者也牽涉其中。
另一種說法是李澤源案發(fā)后,國航、深圳市政府、中國南方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱南航)均迫切希望拿到李澤源控制下的深航65%股權(quán),李昆是幾方力量博弈中的犧牲品。
而李澤源所涉經(jīng)濟(jì)犯罪目前雖亦無官方細(xì)節(jié),但坊間普遍揣測(cè),此案與2005年深航股權(quán)拍賣及2006年底新華保險(xiǎn)關(guān)國亮案有關(guān)。123
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