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      航材、航油協(xié)調有難度 奧凱21日復航成泡影

      • 2009-01-21
      • 來源:快捷航空
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      文章摘要:我們現(xiàn)在還沒有航班號入庫,您過幾天再來電話吧。20日,當新民網記者致電奧凱航空有限公司(OkayAirwaysCompanyLimited,簡稱奧凱航空)天津營業(yè)部的時候,工作人員向新民網記者回復道。...
      我們現(xiàn)在還沒有航班號入庫,您過幾天再來電話吧。20日,當新民網記者致電奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited,簡稱奧凱航空)天津營業(yè)部的時候,工作人員向新民網記者回復道。至此,原本申請21日復航的奧凱航空,在春節(jié)前復航的計劃恐怕無法實現(xiàn)。

        本月15日,奧凱航空向中國民用航空華北地區(qū)管理局(簡稱民航華北地區(qū)管理局)遞交了復航申請,申請在21日復航。據消息稱,復航第一日將首航天津至成都、長沙、昆明3條航線。然而記者致電了這四個地方的奧凱營業(yè)網點,得到的答復都是奧凱的航線仍在停航中,沒有21-22日的機票出售。奧凱航空內部人士向新民網記者表示,在近日奧凱航空恢復航班運營領導委員會致全體員工的一封信中,由王均金擔當委員會主任的復航委員會向奧凱的員工介紹,1月15日,經復航委員會討論決定,公司正式向民航局華北管理局遞交了《關于奧凱航空申請恢復全部客運航班的請示》,公司將力爭在1月21日恢復部分客運航線,2月1日恢復全部客運航線。只是力爭,說明有一定的難度,目前與航材、航油等關聯(lián)單位進行的協(xié)調還存在一定的難度。該人士說道。

      民航華北地區(qū)管理局一位相關負責人也指出,對奧凱復航的審查工作主要包括安全措施和公司內部組織管理等方面,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱民航局)肯定會積極推進奧凱的復航工作,不過也不可能光追求速度,更要認真完成相關的審查程序。如果在春節(jié)前復航,時間則比較急促。

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