西班牙Vueling和Clickai兩家航空公司的合并方案正期待通過(guò)歐盟競(jìng)爭(zhēng)管理委員會(huì)第一階段的審核。
　　去年7月份這兩家基地在西班牙巴塞羅那的低成本航空公司股東協(xié)商了合并的協(xié)議，8月份該提案由西班牙競(jìng)爭(zhēng)管理局（CNC）提交歐盟競(jìng)爭(zhēng)管理委員會(huì)（EC）。據(jù)知情人士透露，該委員會(huì)因考慮到巴塞羅那周邊一些航線競(jìng)爭(zhēng)力薄弱（如去往塞維利亞等航線），為防止出現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)減弱和出現(xiàn)壟斷，故提出引入其它航空公司的的補(bǔ)救措施。
　　1月5日，相關(guān)公司敦促EC希望根據(jù)最新的航線情況通過(guò)提按，盡管EC表示，他們會(huì)考慮進(jìn)行第二階段的更詳細(xì)的調(diào)查?，F(xiàn)在可以看出，合并的要求已經(jīng)比較迫切。
　　根據(jù)股東的協(xié)議條款，西班牙伊比利亞航空公司（IB）將擁有合并后的45%的資產(chǎn)，Inversiones Hemisferio將成為第二大股東，擁有13-14%的資產(chǎn)。Air Nostrum擁有5%。IH航空公司目前是Vueling最大的股東，而IB持有20%Clickair的股份。
　　Clickair并入Vueling后，合并后的實(shí)體延用Vueling的名稱。該公司將繼續(xù)在馬德里的股票市場(chǎng)掛名。合并后，Vueling的股東有提名非執(zhí)行董事的權(quán)力，而Clickair的股東可指定新的CEO。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有正是宣布，但有報(bào)道說(shuō)Vueling的董事長(zhǎng)約瑟夫皮克將保留現(xiàn)在的頭銜，而Clickair現(xiàn)任的CEO將出任新公司CEO。
　　如果合并得到EC的通過(guò)，Vueling將成為西班牙的第二大航空公司。Vueling最多時(shí)擁有24架飛機(jī)，每年平均下來(lái)保持在16架左右。去年他們運(yùn)送旅客為590萬(wàn)人次，比2007年下降了4.8%。Clickair到去年年底，共有26架空中客車A320型飛機(jī)，2008年僅運(yùn)送旅客650萬(wàn)人次，同比上升了41.3%。
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