按照交通運輸部規(guī)劃，十二五期間，中國高速公路總里程有望超過美國，成為世界第一。高速公路電子不停車收費平均覆蓋率60%，建成城市公交專用道10000公里，而民航航班正常率將保持在80%以上。
　　交通運輸部黨組書記、部長李盛霖28日在2011年全國交通運輸工作會議上透露了上述消息。
　　李盛霖表示，十二五期間中國將堅持交通建設適度超前的原則，繼續(xù)保持交通運輸基礎設施建設的適度規(guī)模和速度，確保國家擴大內(nèi)需的重點在建和續(xù)建項目順利建成并發(fā)揮效益，完善國家綜合交通運輸基礎設施網(wǎng)絡。
　　按照國務院公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，中國高速公路網(wǎng)將在十二五期間完成7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線的建設(7918網(wǎng)建設)。未來兩年，中國高速公路總里程有望超過美國，成為世界第一。
　　十二五期間，全國將重點建設與鐵路銜接的綜合客運樞紐100個，在36個中心城市重點建設現(xiàn)代化綜合客運樞紐，完善集疏運基礎設施。到 2015年，中國沿海港口萬噸級以上深水泊位適應度達到1.1:1，民用機場覆蓋全國80%以上的縣級城市和人口，全國郵政局所數(shù)達到6.2萬個。
　　同時，要實現(xiàn)全國高速公路電子不停車收費平均覆蓋率60%，建成城市公交專用道10000公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所實現(xiàn)全覆蓋，建制村村郵站和郵件轉接點覆蓋率超過80%。
　　對于屢受詬病的航班延誤，李盛霖表示，截至十二五末，中國民航航班正常率將保持在80%以上。
　　不過，這一要求并沒有明顯的提高。根據(jù)中國民航局統(tǒng)計，2005年至今，各年度的民航航班正常率均已達到上述標準。2005年民航航班正常率為 81.99%，2006年為81.48%，2007年為83.06%，2008年為82.65%，2009年為81.90%。2010年上半年航班平均正 常率只有76.89%。
　　2010年初，民航局曾提出《建設民航強國的戰(zhàn)略構想》，計劃到2030年，中國民航航班正常率達到85%以上。民航局認為，在運輸生產(chǎn)快速增長的同時，中國民航航班的平均正常率一直保持在80%左右，在國際上屬于中上等水平。

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