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      春秋航空王正華:現(xiàn)在有一點(diǎn)國(guó)進(jìn)民退的架式

      • 2010-12-28
      • 來(lái)源:快捷航空
      • 點(diǎn)擊量:6
      文章摘要:我們希望跟任何一個(gè)政府都保持好關(guān)系網(wǎng)易新聞:春秋航空(簡(jiǎn)稱(chēng)春秋)一直在推出一元機(jī)票?王正華:對(duì)。網(wǎng)易新聞:這樣低廉的票價(jià)打市場(chǎng)怎么可能有利潤(rùn)?王正華:我們有一個(gè)基本的觀念,飛機(jī)只要一起飛,所有的空的座...

        我們希望跟任何一個(gè)政府都保持好關(guān)系

        網(wǎng)易新聞:春秋航空(簡(jiǎn)稱(chēng)春秋)一直在推出一元機(jī)票?

        王正華:對(duì)。

        網(wǎng)易新聞:這樣低廉的票價(jià)打市場(chǎng)怎么可能有利潤(rùn)?

        王正華:我們有一個(gè)基本的觀念,飛機(jī)只要一起飛,所有的空的座位它的資源全部浪費(fèi)了。所以我們和老大哥公司不完全一樣,他們比較追求每一張票子的價(jià)格,而我們是希望所有的機(jī)票全賣(mài)光,然后可以很低的價(jià)格。當(dāng)然,如果買(mǎi)的人多,價(jià)格我們也是會(huì)上去的。所以包括一元機(jī)票。

        你問(wèn)為什么要賣(mài)一元機(jī)票,位置空在那里,一分錢(qián)拿不進(jìn)來(lái)。我拿一塊錢(qián)當(dāng)然肯定成本是不夠的,再加上燃油費(fèi)100來(lái)塊,這樣加在一起也還是有100來(lái)塊,你空著,一分錢(qián)沒(méi)有,拿進(jìn)100多,總還是好事。而且老百姓買(mǎi)了一塊錢(qián)的機(jī)票,他就會(huì)幫你宣傳。

        網(wǎng)易新聞:春秋推行一元機(jī)票后因票價(jià)違反潛規(guī)則遭封殺,被工商局罰款15萬(wàn)?

        王正華:對(duì)

        網(wǎng)易新聞:現(xiàn)在推出低價(jià)機(jī)票還會(huì)被封殺嗎?

        王正華:應(yīng)該講改革開(kāi)放在往前走。

        濟(jì)南當(dāng)時(shí)有一個(gè)非常特殊的情況,濟(jì)南政府和山東航關(guān)系特別密切,為什么要罰我們款呢?當(dāng)然(原因)比較多,前面是政府,背后是山東航空,有這么一個(gè)原因在那里,所以當(dāng)時(shí)搞得大家都很尷尬。

        當(dāng)時(shí)政府希望我們不要搞什么聽(tīng)證會(huì),不要去搞什么其它的,后來(lái)我們也不搞了,15萬(wàn)罰款他也不罰了,這個(gè)事情就不了了之。對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),沒(méi)有必要跟政府(發(fā)生矛盾),跟任何一個(gè)政府我們都希望保持一個(gè)比較好的關(guān)系。

        網(wǎng)易新聞:因?yàn)榇蚱破眱r(jià)規(guī)則,所以春秋在業(yè)內(nèi)一直有攪局者這樣一個(gè)名聲?

        王正華:這個(gè)說(shuō)法是不正確或者不全面的。

        世界的民航業(yè)正在發(fā)生顛覆性的變化,這個(gè)話不是我說(shuō)的,是阿雅塔(注:)的高級(jí)顧問(wèn)說(shuō)的。

        這個(gè)顛覆性的變化是什么概念?原來(lái)的飛機(jī)就是給少部分人,有權(quán)有勢(shì)的人,大企業(yè)、大款、領(lǐng)導(dǎo)(服務(wù))的,是有錢(qián)人他們專(zhuān)享的運(yùn)輸工具,現(xiàn)在應(yīng)該是普通老百姓均享的。

        我們實(shí)際上是適應(yīng)了阿雅塔它所揭示的這個(gè)規(guī)律,我們不是攪局,我們是讓更多的平民能夠享受到這種運(yùn)輸工具帶來(lái)的便利。所以我們基本上更適合誰(shuí)呢?就是自掏腰包的人,這個(gè)錢(qián)是你自己掏腰包的,你會(huì)對(duì)我們這個(gè)非常感興趣,因?yàn)橛懈咝詢r(jià)比。

        網(wǎng)易新聞:你曾提出過(guò)在自己的航班上賣(mài)站票的設(shè)想?

        王正華:對(duì),我曾經(jīng)提出過(guò)。但這個(gè)一定要經(jīng)過(guò)民航的適航部門(mén)論證。航空的東西不同于其他的東西,所有的材料適航要求非常高。所以這件事應(yīng)該講一定是需要民航當(dāng)局的質(zhì)證,也就是說(shuō)適航部門(mén)的嚴(yán)格的計(jì)算,嚴(yán)格的分析,這就不是我們說(shuō)一句就決定的。 123

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