國際航空業(yè)在今年年初已被納入歐盟碳排放交易計劃。因而，各航空公司必須在大約一年后支付該計劃規(guī)定的首筆款項。周四在華盛頓舉行的國際航空俱樂部午餐會上發(fā)表講話時，漢莎航空(LH) 首席執(zhí)行官Christoph Franz 表示，解決排放交易計劃問題的時間表“非常緊迫，因為該計劃具有法律約束力”，而且漢莎等航空公司因遵守該計劃已損失“數(shù)百萬”資金。 　　他認(rèn)為，“避免貿(mào)易戰(zhàn)是當(dāng)務(wù)之急。我們已經(jīng)置身于排放交易計劃造成的混亂局面中。為了避免貿(mào)易沖突，目前我們應(yīng)該將歐盟排放交易計劃暫放一邊，在國際民航組織(ICAO) 層面進(jìn)行談判并得到世界各國的承諾......”
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