4月2日消息，在博鰲亞洲論壇上海航集團(tuán)董事長陳峰向記者表示，旗下香港快運(yùn)具備向低成本航空公司邁進(jìn)的條件，目前還在研究。 　　他表示，香港快運(yùn)是個很好的模式，經(jīng)過海航幾年培育，已經(jīng)是很好的公司，具備向低成本航空公司邁進(jìn)。不過，需要根據(jù)發(fā)展情況來逐步研究和找到適合香港特定需要的模式。“廉價航空是個概念，在不同的地區(qū)運(yùn)行模式不一樣，我們在研究中。” 陳峰如是說。 　　陳峰認(rèn)為，國內(nèi)航空公司進(jìn)入廉價航空市場并無障礙。他指出，旗下西部航空、祥鵬航空都屬于上述類別。 　　日前，東航與澳航的全資子公司捷星公司簽署了協(xié)議，東航擬與澳洲航空公司利用澳航擁有的低成本“捷星”品牌，共同設(shè)立一家低成本航空公司。（文/盧肖紅）
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