為了提高客戶的滿意度，企業(yè)通常會為客戶提供各式各樣的服務。這本身沒有錯誤，因為在客戶決定企業(yè)生死存亡的今天，這樣做無疑在一定程度上提高企業(yè)在爭搶客戶（特別是那些不差錢、對服務要求很高的客戶）的競爭力。但也會面臨一個很重要的問題，那就是在服務增多的同時企業(yè)的運營成本也會大幅度的提高，這勢必會轉(zhuǎn)移到企業(yè)所提供服務的價格中，服務越多價格越高。在過去相當長的時間內(nèi)，企業(yè)在服務上都是加法，盡可能添加服務來滿足不成熟時期不成熟消費者對高價服務的追求。經(jīng)常出差的朋友會發(fā)現(xiàn)有兩個企業(yè)在做減法運動，通過減少對顧客的服務來降低運營過程中的成本，進而降低服務的價格，進而讓惠于那些對價格敏感追求低價服務的消費者：一個是春秋航空，一個是七天酒店。

　　傳統(tǒng)的航空公司會在飛行過程中為顧客提供各種免費服務，比如說飲品，以及重量在一定范圍內(nèi)的行李免費托運等等。航空公司是在綜合成本基礎上制定票價的，飲品與行李托運都是成本的一部分。從這個角度看的話，這些免費服務并不是免費的，只是加到了票價里面，在一定程度上說這也是一種強制消費。春秋航空的做法是對這些傳統(tǒng)航空公司提供的免費服務直接收費，不提供免費的行李托運服務以及在飛行過程中不提供免費的飲品。如果渴了想喝飲料，請花錢購買；如果有行李托運，請花錢托運。通過這些方式，春秋航空大幅度地降低了成本，機票的價格也下來了，老百姓也得到了實惠。春秋航空的這種低成本戰(zhàn)略在國外有先例，美國西南航空公司正是靠這種方法贏得了相當一部分消費者的青睞。七天酒店的做法也是這樣，房間里不再提供牙膏、拖鞋、飲料等產(chǎn)品進而降低了成本，房間的價格也有所下降。

　　在筆者看來，春秋航空以及七天酒店的做法無疑給消費者提供了多樣化的選擇，特別是那些對價格敏感的消費者。在經(jīng)濟危機階段，人們?yōu)榱斯?jié)約開支降低生活成本，也會傾向選擇這些低價服務。筆者相信低成本戰(zhàn)略在中國目前這種環(huán)境下還是非常有效的，對于市場占有率的獲取會有非常大的幫助作用，甚至可以成為宣傳的一個噱頭形成口碑傳播。從傳播角度看的話，這也是非常節(jié)約的。低成本戰(zhàn)略并不是十全十美的，也有一定的風險，特別是降低服務項目以后所帶來的體驗的落差。實行低成本戰(zhàn)略的企業(yè)應當思考如何在減少服務項目的同時不至于讓消費者的體驗落的太大。在七天酒店住過一晚，雖然很便宜，但還是覺得不習慣不方便。正是應了那句話：一份價錢一份貨啊。不過站在消費者角度想的話，低價服務的推出最起碼給消費者提供了更多樣化的選擇。
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