國際航線是拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的重要資源。如果一家機(jī)場(chǎng)新增一個(gè)每周七班的由波音747飛機(jī)運(yùn)輸?shù)膰H航班，將會(huì)帶來10萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并為機(jī)場(chǎng)所在地的旅游、物流、國際會(huì)展等多個(gè)相關(guān)行業(yè)帶來20億元至30億元人民幣的收入。金融危機(jī)爆發(fā)一周年之際，全球民航業(yè)整體形勢(shì)仍然不容樂觀，參展代表期望在本屆世界航線論壇上與業(yè)界人士共謀復(fù)蘇之路，開辟新航線以拉動(dòng)旅客吞吐量。
中國民用航空局局長李家祥接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，作為政府部門，我們將利用現(xiàn)有的政策和措施，加強(qiáng)三大門戶復(fù)合樞紐建設(shè)、加快區(qū)域樞紐建設(shè)、完善干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和促進(jìn)支線發(fā)展等，力爭(zhēng)在3~5年內(nèi)形成比較協(xié)調(diào)、完善、高效和便捷的國家公共航空運(yùn)輸體系。
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