在昨天（23日）深圳機(jī)場(chǎng)年度股東大會(huì)上，公司新任董事長(zhǎng)汪洋表示，隨著兩年半后深圳機(jī)場(chǎng)第二條跑道的投入運(yùn)營(yíng)，以及航站區(qū)擴(kuò)建主體工程項(xiàng)目的推進(jìn)、T3航站樓的啟用，深圳機(jī)場(chǎng)將徹底擺脫因基礎(chǔ)設(shè)施保障條件等硬件設(shè)施不足對(duì)公司快速發(fā)展帶來(lái)的束縛，并將迎來(lái)大飛行區(qū)、大航站區(qū)的大機(jī)場(chǎng)時(shí)代。
　　而如何使大機(jī)場(chǎng)依然穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)、持續(xù)增長(zhǎng)則是公司所面臨的新挑戰(zhàn)，為此，探索新的管理和經(jīng)營(yíng)模式，并重點(diǎn)關(guān)注機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建對(duì)公司未來(lái)影響及應(yīng)對(duì)，已成為公司管理層的當(dāng)務(wù)之急。
　　去年，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到了2448萬(wàn)人次，提前一年實(shí)現(xiàn)十一五規(guī)劃目標(biāo)，而貨郵吞吐量首次突破60萬(wàn)噸，并據(jù)此獲得了貨運(yùn)界權(quán)威雜志《世界航空貨運(yùn)》2009年全球航空貨運(yùn)卓越獎(jiǎng)，在貨運(yùn)量50萬(wàn)-100萬(wàn)噸機(jī)場(chǎng)組別中名列第二，僅次于東京羽田機(jī)場(chǎng)。此外，在國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI）公布的2009年全球機(jī)場(chǎng)排名中，深圳機(jī)場(chǎng)客、貨運(yùn)量分別位列第49和24名。而2006年，公司兩指標(biāo)的全球排名僅為69和35名，歷經(jīng)4年跨越式發(fā)展，深圳機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)實(shí)力大增，全球名次分別提前了20和11位。公司的夾縫中生存、以差異求發(fā)展的定位取得了極大成功。
　　對(duì)于今年經(jīng)營(yíng)，汪洋希望能再上臺(tái)階。根據(jù)公司制定的工作計(jì)劃，旅客吞吐量為2520萬(wàn)人次，貨郵吞吐量70萬(wàn)噸，航空器起降20.5萬(wàn)架次。截至前5月，深圳機(jī)場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量1100多萬(wàn)人次，貨郵吞吐量31萬(wàn)噸，其中國(guó)際貨郵業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛。隨著UPS亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心和保稅物流中心兩個(gè)重大項(xiàng)目的正式運(yùn)作，深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)服務(wù)功能和服務(wù)水平將進(jìn)一步得到大幅提升。
　　談到一個(gè)月前剛啟用的UPS亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，汪洋稱(chēng)營(yíng)運(yùn)良好。據(jù)悉，占地8.9萬(wàn)平方米的UPS亞太中心是該機(jī)構(gòu)在亞洲最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。其分揀設(shè)施的業(yè)務(wù)處理能力達(dá)每小時(shí)1.8萬(wàn)件，并可彈性擴(kuò)展至每小時(shí)3.6萬(wàn)件。目前，UPS已經(jīng)開(kāi)通深圳往返科隆、東京、大阪、吉隆坡、新加坡、仁川、曼谷、克拉克等國(guó)家和地區(qū)的貨運(yùn)航班，每周在深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)際貨運(yùn)航班達(dá)78班次。
　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，由于UPS的建成與深圳機(jī)場(chǎng)在十一五規(guī)劃期間成為中國(guó)南部門(mén)戶(hù)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃相吻合，其正式通航深圳，將進(jìn)一步提升深圳地區(qū)的航空物流輻射能力，而大規(guī)模的運(yùn)力投入，也將使得深圳機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，國(guó)際貨運(yùn)量明顯上升，推動(dòng)深圳機(jī)場(chǎng)向區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)門(mén)戶(hù)和客運(yùn)樞紐的發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。
　　汪洋還表示，深圳機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程將是未來(lái)兩三年的最重要工作，也是公司未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，隨著擴(kuò)建主體工程的全面開(kāi)工，今年也將是深圳機(jī)場(chǎng)的建設(shè)年。為了確保擴(kuò)建工程進(jìn)度，公司20億可轉(zhuǎn)換債券的融資計(jì)劃在積極推進(jìn)中。

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