新航發(fā)言人史蒂夫在一封致傳媒查詢的電郵中表示，已經(jīng)有25名貨機(jī)機(jī)師在未來(lái)30個(gè)月內(nèi)，以無(wú)薪假自愿休息，他表示，將視實(shí)際情況會(huì)考慮取消更多的貨運(yùn)航班。
　　在2003年沙士病毒肆虐期內(nèi)，旅客為免受感染暫停出外旅游，航空業(yè)大受打擊，新航曾經(jīng)安排一批貨機(jī)停飛，現(xiàn)是5年后第2次采取同性質(zhì)的措施，據(jù)IATA的資料，亞太區(qū)貨運(yùn)量在08年12月下跌了26%。
　　新航表示，去年12月份貨量下跌19%，運(yùn)力亦減少39%，實(shí)際貨載率錄得55.2%，而上年同期是62%，換言之，目前的貨機(jī)有接近一半是空載。
　　發(fā)言人稱，貨機(jī)停飛將無(wú)限期，這意味著它沒(méi)有返回日期。他還說(shuō)，假如商業(yè)條件允許的話，新航貨運(yùn)將研究復(fù)飛的業(yè)務(wù)。
　　新航貨運(yùn)監(jiān)于經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡劣，目前已在員工團(tuán)體商討薪酬問(wèn)題。
　　新航貨運(yùn)部成立于1992年，目前擁有波音747-400全貨機(jī)14架和客機(jī)機(jī)腹空艙運(yùn)力，截至去年9月的過(guò)去6個(gè)月內(nèi)，已虧損7600萬(wàn)新元（約5100萬(wàn)美元），上年同期是盈利1900萬(wàn)新元。
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