3月份，兩岸將就民航定期航班進(jìn)行協(xié)商，根據(jù)去年11月簽訂的海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議，相關(guān)協(xié)商預(yù)計(jì)六月底就會(huì)完成，也就是說，如果一切順利，最快七月起，兩岸包機(jī)將提升為定期直航航班。
自去年底兩岸實(shí)現(xiàn)空運(yùn)直航后，目前兩岸航空公司每周共執(zhí)飛108個(gè)直航航班，不過現(xiàn)有航班數(shù)量仍不能完全滿足需求，還有不少旅客經(jīng)港澳中轉(zhuǎn)臺(tái)灣與大陸之間。
根據(jù)臺(tái)灣民航部門估算，現(xiàn)有臺(tái)灣飛港澳旅客中，有百分之六十七都是中轉(zhuǎn)大陸的旅客，以此推算，現(xiàn)行臺(tái)灣飛往港澳的每周536個(gè)航班的三分之二未來都可以轉(zhuǎn)化為兩岸定期直航航班，計(jì)算下來大約是每周357個(gè)航班，據(jù)了解，這個(gè)數(shù)字將成為雙方協(xié)商時(shí)臺(tái)灣方面提出的「上限參考值」。
不過，也有部分臺(tái)灣航空業(yè)者擔(dān)心，357個(gè)航班或許不可能一步到位。華航高層就表示，定期航班可能涉及一些政治問題，七月實(shí)施定期航班時(shí)，如果數(shù)量能比現(xiàn)在增加一倍，也就是由現(xiàn)在的每周108班增加到216班，業(yè)者就非常滿意了。此外，業(yè)者認(rèn)為，航班增加后，上海等重要航點(diǎn)到底能增加多少班是問題的關(guān)鍵。
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