空鐵聯(lián)運(yùn)

　　進(jìn)出上?？崭鄣穆每涂梢酝ㄟ^訂購聯(lián)程客票，下飛機(jī)直奔火車站無需再次買票即可直接上車

　　旅客在長三角地區(qū)任何一個(gè)鐵路車站里，都能享受到上海機(jī)場的航班咨詢、購票辦票和行李托運(yùn)等服務(wù)

　　上了列車后還能夠清楚地了解到達(dá)虹橋機(jī)場換乘各種交通工具的具體始發(fā)及到達(dá)時(shí)間，可以提早安排行程

　　坐飛機(jī)轉(zhuǎn)火車，坐火車轉(zhuǎn)飛機(jī)，買套票，零換乘空鐵聯(lián)運(yùn)，這個(gè)已經(jīng)被中國民航業(yè)提出了一年多的概念，有望在明年變成現(xiàn)實(shí)。

　　在12月29日東航舉行的2011年工作會(huì)議上，東航總經(jīng)理馬須倫表示，為了應(yīng)對(duì)高鐵帶來的挑戰(zhàn)，東航將于明年推動(dòng)空鐵聯(lián)運(yùn)。上海機(jī)場集團(tuán)的空鐵聯(lián)運(yùn)計(jì)劃也可能于明年年初啟動(dòng)。

　　空鐵聯(lián)運(yùn)模式完成后，旅客在長三角地區(qū)任何一個(gè)鐵路車站里，都能享受到上海機(jī)場的航班咨詢、購票辦票和行李托運(yùn)等服務(wù)。更大的突破是，旅客只要買一張?zhí)灼本涂梢詫?shí)現(xiàn)飛機(jī)和火車的換乘。

　　火車站托運(yùn)行李上飛機(jī)

　　為應(yīng)對(duì)高鐵的沖擊，去年11月，東航總經(jīng)理馬須倫便透露，正在研究與鐵路進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的合作計(jì)劃，兩種交通工具訂座系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)共通，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)無縫連接。

　　東航的空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目將首先以長三角為試點(diǎn)。如此一來，鐵路的每一個(gè)車站都能成為上海機(jī)場的城市航站樓。長三角的部分城市，將建立起客戶體驗(yàn)中心。以無錫為例，在體驗(yàn)中心中，一位目的地是廣州的旅客，能夠在此完成購買無錫至上海高鐵車票、虹橋機(jī)場至廣州白云機(jī)場機(jī)票的全過程,并能免去以往自己換乘交通方式的中轉(zhuǎn)周折之苦。

　　東航服務(wù)總監(jiān)董波表示，空鐵聯(lián)運(yùn)目前仍僅處于籌備過程中，具體實(shí)施時(shí)間尚無法透露。

　　昆山有望首推空鐵聯(lián)運(yùn)

　　和東航腳步一致，上海機(jī)場集團(tuán)的空鐵聯(lián)運(yùn)計(jì)劃也有可能于明年年初啟動(dòng)。根據(jù)最初設(shè)想，目標(biāo)也在長三角，機(jī)場集團(tuán)將以昆山為試點(diǎn)推開聯(lián)運(yùn)布局。

　　此前，上海機(jī)場集團(tuán)曾做出過一個(gè)遠(yuǎn)程航空＋短途鐵路的空鐵聯(lián)運(yùn)模式的科研課題，并獲得市科委和市建交委的聯(lián)合專家組驗(yàn)收。課題組首先選定位于滬寧和滬杭通道上的南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山、嘉興、杭州等8個(gè)城市，作為首期開通空鐵聯(lián)運(yùn)遠(yuǎn)程值機(jī)點(diǎn)的主要城市。

　　飛機(jī)火車訂票期待聯(lián)網(wǎng)

　　鐵路與民航合作，兩者是單純的互相售票，還是打造天地間的無縫銜接旅程,對(duì)于以上兩種概念，國內(nèi)民航人士均表示，只有后者，才能算是真正意義上的聯(lián)運(yùn)。

　　在法國，空鐵聯(lián)運(yùn)相當(dāng)成熟。航空公司和鐵路公司不僅可以相互代理票務(wù)，同時(shí)能給旅客創(chuàng)造出一站式的服務(wù)。董波說，目前，國內(nèi)的高鐵售票系統(tǒng)和民航售票體系尚有很大區(qū)別，這或許將是突破聯(lián)運(yùn)障礙而必須解決的首要問題。

　　虹橋交通樞紐　實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)運(yùn)

　　在機(jī)場下飛機(jī)后，馬上就能直接換乘長途汽車抵達(dá)最終目的地，這樣的空地聯(lián)運(yùn)模式近期出現(xiàn)在虹橋樞紐，空地聯(lián)運(yùn)服務(wù)有望在春運(yùn)后得以長期進(jìn)行。

　　記者近日從位于虹橋樞紐的長途客運(yùn)西站獲悉，繼深圳機(jī)場與中港通合作推出經(jīng)深飛空地聯(lián)運(yùn)后，虹橋長途西站日前與春秋航空合作，旅客在春秋網(wǎng)站預(yù)訂西站長途車票后，即可在乘坐春秋航班到達(dá)樞紐后，直接換乘西站長途汽車抵達(dá)目的地。

　　除了與春秋航空進(jìn)行合作外，長途西站近期還與東航達(dá)成了合作共識(shí)：如果在春運(yùn)期間遇惡劣天氣、空中管制、機(jī)械故障等因素影響造成航班旅客滯留，東航也將與虹橋長途西站共同實(shí)行聯(lián)運(yùn)。

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