導言：前段時間，有代理朋友在論壇中討論關于如何判斷城市對是否屬于同一個運價組的問題，眾說紛紜，很多朋友盡管知道，描述起來還有些不詳盡。因此，我們請了這方面的專家介紹他們的判斷方法。 （1）看是不是在一個票價計算組最簡便的辦法是看數(shù)字――兩個數(shù)字之間的航段就是一個票價計算組，當然啦，Q值不算。行程：05JAN08XMN CA X/BJS CA SFO888.61UA LAS101.40UA X/LAX CA X/BJS CA XMN696.30NUC1686.31END ROE7.539800 SFO后面跟著數(shù)字888.61，那么XMN-BJS-SFO在一個票價計算組，這段的價格是NUC888.61。往后看，是數(shù)字101.40，那么SFO-LAS是一個票價計算組，這段的價格是NUC101.40.再往后看，是數(shù)字696.30。同理，LAS-LAX-BJS-XMN又是一個票價計算組，這段的價格是NUC696.30。以上所有航段組價格加起來，總共是NUC1686.31。 （2）如果有Q值，比如：行程：01APR08BJS CA HKG377.65UA X/LAX Q4.23UA NYC5M1763.37UA X/LAX                    UA BJS2529.43NUC4674.68END ROE7.400850 雖然Q4.23，但是這個數(shù)字只是HKG-LAX收取NUC4.23的附加費，不在我們票價計算組的考慮范圍內(nèi)。因此這個行程，就是BJS-HKG是一個票價計算組，HKG-LAX-NYC是一個票價計算組，NYC-LAX-BJS又是一個票價計算組。 （3）雖然看M是判斷票價計算組的一個方法，但是這個方法有時候是無效的，因為M只是出現(xiàn)在使用Mileage票價的情況下，如果使用的是Routing票價，那么是不會出現(xiàn)M的，因此，看數(shù)字是比較簡便的一個方法，例如： 行程：01SEP08BJS CA LAX UA NYC929.62UA X/LAX CA BJS929.62NUC1859.24END ROE7.400850整個行程沒有出現(xiàn)M，因為使用的是CA的Routing票價，看數(shù)字的話就是BJS-LAX-NYC一個計算組，NYC-LAX-BJS一個計算組。 （4）最后回答論壇中，大家談到的相關問題：    問題1：“26DEC07XMN CA X/BJS CA X/FRA LH PAR M627.33AZ MIL AZ DXB EK X/BJS M1639.96MF XMN180.37NUC2447.66END ROE7.539800 這個里頭，bjsxmn mf 單獨一組對么？？？”答復：是的，BJS-XMN是一個獨立的票價計算組。  問題2：“同一運算價我還是有點不明白，26DEC07XMN CA X/BJS CA X/FRA LH PAR M627.33AZ MIL AZ DXB EK X/BJS M1639.96MF XMN180.37NUC2447.66END ROE7.539800 ，請問這個是XMN-BJS-FRA-PAR是一個計算組，PAR-MIL-DXB-BJS是一個計算組對嗎？？”答復：沒錯。XMN-BJS-FRA-PAR是一個計算組，PAR-MIL-DXB-BJS是一個計算組，BJS-XMN是一個獨立的票價計算組。 問題3：“15APR08BJS CA X/FRA581.01LH ROM//MIL AZ X/ROM CA BJS M683.02 NUC1264.03END ROE7.400850 是在同一票價計算組么？除了看M以外，有別的標志么”答復：這個行程中BJS-FRA一個計算組，F(xiàn)RA-ROM//MIL-ROM-BJS是一個計算組?？碝不是每回都有效的，請看上面的舉例。                                                                                                                                                                  （中國航信GDS部 ）                           


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